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介绍无障碍/人文关怀设备

  • 无障碍设备
  • 人文关怀设备

车站的设备

电梯/扶梯

电梯/扶梯

为了让乘客顺利移动,车站内配备了电梯和扶梯。

坡道

坡道

消除车站内的高低差的通道。

诱导警告盲道砖

在所有车站(共69个车站)的站台上设置了旨在确保安全行走的圆点盲道砖。此外,推动设置在站台内侧部分安装凸线,从而便于分清站台内外侧的带凸线的圆点盲道砖。

盲文售票机

所有车站(共69个车站)都已设置了粘贴有盲文标签的自动售票机。

盲文票价表

用盲文表示了从本车站出发的票价。所有车站(共69个车站)都已设置。

盲文引导

站区内设置了触知图。此外,用站区内的楼梯扶手等处设置的盲文引导表示出口或者目的地。

盲文引导

轮椅升降机

在2个车站站台上设置了手动轮椅用的轮椅升降机。

语音・音响引导(导盲铃)

为了让视觉障碍的乘客安全顺利地在车站内移动,在检票口、站台台阶、洗手间附近设置了语音・音响引导系统。

车辆的设备

轮椅用空间

轮椅用空间

通勤型车辆的两前头车(部分除外)以及AE型5号车上设置。

车站的设备

多功能洗手间

多功能洗手间

所有车站(共69个车站)的洗手间内都设置了扶手。此外,推动设置支持轮椅的单独卫生间,而且AE型的5号车内也设置了同样的洗手间。

步入式的检票窗口

步入式的检票窗口

京成八幡站、京成津田沼站、京成成田站引入了步入式的检票窗口,这样可在更靠近乘客的位置上进行引导。目前京成上野站推动设置。

车站的编号

车站的编号

本公司所有车站在站名和线路图上引入了车站编号。编号从“KeiSei”取了首文字“KS”,成田SKY ACCESS的北总线区间取了北总铁道的编号“HS”。为了给首次利用的乘客和访日外国人乘客提供更加便利的乘车环境,致力于加大引导工作。

跌落探测垫

作为当乘客从站台跌落到轨道时向附近的列车通知异常的设备,京成高砂站设置了跌落探测垫。当乘客跌落到轨道时,列车停止指示灯闪烁,通知司机出现异常,安全地停止列车。

站台警告条

站台警告条

对于站台的狭窄处,站台上划了黄线,提醒乘客注意。此外,正在推动设置视觉上和心理上提醒站台端的CP(Color Psychology)线。

站台屏蔽门

站台屏蔽门

为了事先防止乘客从站台跌落,或者与站台上的电车接触,以及提高站台上的安全性,推动设置站台屏蔽门。

2018(平成30)年2月起,日暮里站下行站台(1号线・2号线)已开始使用。

禁止探身

可能与电车接触,因此禁止从站台屏蔽门探出身体或者靠近。

禁止倚靠

禁止紧急上车。被关闭的车门夹住等可能引发意外事故,非常危险。

禁止跳上

禁止擅入站台屏蔽门内。

禁止进入

站台屏蔽门上禁止倚靠行李等物品。

AED(自动体外除颤器)

AED是从突发心跳停止(心脏性猝死)中救命的机器,本公司的所有车站都已设置,而且AE型所有车辆编组都已搭载。
其目的是,急救车到达之前,利用AED施救,从而提高救命率。

AED(自动体外除颤器)

目的地显示器

利用LED等引导发车时间・列车种类・目的地等各种信息的显示器,在主要车站等30个车站已设置。依次推动更新旧款目的地显示器。

目的地显示器

运行信息显示屏

用视觉显示列车运行信息或大规模灾害时的紧急广播,从而提高乘客引导服务,为此在所有车站都设置了“运行信息显示屏”。

运行信息显示屏

紧急停止按钮装置

紧急停止按钮是通知列车紧急停止的装置,所有车站都已设置。启动装置后,列车停止指示灯闪烁,蜂鸣器响起,通知乘务员和车站工作人员出现异常,停止列车的体制完备。此外,为了让紧急停止按钮显眼,依次粘贴斑马纹的标签。

车辆的设备

车内引导显示

车内引导显示

车内设置了LED式或者LCD(液晶显示器)式的引导显示装置。LCD式装置用日语、英文、中文、韩语等4国语言提供信息。

车内应急警报装置

车内应急警报装置

向乘务员通知车内出现异常的装置,各个车辆内都已设置,可直接与乘务员通话。

优先座席

通勤型的所有车辆上每辆列车各设置2处。此外,優先席附近的吊环颜色改为黄色,位置和用途变得更加明确。

车辆间防跌落用挡板

车辆连接部位设置了挡板(部分除外),用于防止站台上的乘客从车辆连接部位跌落轨道。

车辆间防跌落用挡板

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